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  资料来自《电动汽车充电基础设施促进联盟年报》充电基础设施建设速度相对滞后但相较于新能源汽车市场的快速扩张，充电基础设施建设速度仍然相对滞后。总体来看，经过前两年的起步发展，2017年，我国充电桩产业步入新的行业培育期，包括充电技术、投资、充电乃至与整车、电池、互联网、投等产业的融合共享等，都值得从不同的角度进行深入探讨。电力规划设计总院工程师饶建业表示，之前新能源汽车的政策着力点都集中在电动汽车上，一定程度上忽略了对充电设施发展的支持，因此大部分电动汽车发展较快的地区，充电桩的建设不能及时跟上，出现有车无桩的现象。而另一方面，在部分地区也出现为了示范试点而盲目建桩，充电桩布局不合理，使用率低，还出现了有桩无车的现象。这两方面问题的同时存在，致使社会大众对新能源车的大使用顾虑就是充电难。在饶建业看来，充电设施发展相对滞后的根本原因，是由于发展技术路线选择的不明确所致。对充电设施技术路线并不像对电动汽车那样，初期就明确了纯电动的技术路线，这也使得投资者的投资预期定位不明确，从而延缓了充电设施的发展。